Bienvenue à la pointe de la technologie des vannes d'étranglement sous-marines. La série HRV de Master Flo incarne le summum de l'ingénierie de précision pour les environnements sous-marins exigeants. Conçus pour garantir un fonctionnement efficace et une maintenance aisée, chacun de ces composants témoigne de notre engagement envers l'excellence en matière de gestion des débits sous-marins.
La conception du HRV permet de retirer facilement le module d'insertion du papillon, qui comprend le boîtier, le raccord à collier de serrage et l'actionneur. Le boîtier, élément essentiel de l'ensemble de la vanne et des joints, protège le corps de la vanne lors des opérations d'entretien.
Les vannes HRV sont dotées de la technologie d'étanchéité « métal contre métal » de Master Flo, qui garantit des performances fiables dans les zones d'étanchéité critiques.
Joint de chapeau : le joint de chapeau Master Flo, un joint métallique à double conicité, assure une étanchéité robuste entre le chapeau et le corps de la vanne HRV. Une fois en place, il exerce une forte charge mécanique initiale, qui est ensuite renforcée par la pression lors du fonctionnement. Ce joint facilite également le processus de désengagement, permettant de retirer facilement l'insert.
Joint en forme de haricot : Le joint en forme de haricot de la vanne HRV est un joint métallique à lèvre unique conçu pour assurer une étanchéité efficace entre l'ensemble d'insert d'étranglement et le corps de la vanne. Mis en place par le connecteur à pince lors du montage, il offre des performances fiables, encore renforcées par la pression du fluide en service.
Joint de tige : Le joint de tige de la vanne HRV est un joint métallique à lèvre unique, actionné par pression, qui garantit une étanchéité fiable entre le chapeau de la vanne et la tige. Il comprend un racleur de protection de la tige destiné à prévenir tout dommage mécanique, ce qui illustre l'engagement de Master Flo en faveur d'une conception durable et efficace.
La séquence de mise en place du HRV implique un alignement précis et une descente contrôlée du module d'insertion du étrangleur, facilités par l'outil de mise en place de l'insert d'étrangleur (CIRT) et l'assistance d'un ROV. Ce processus garantit un alignement correct, une mise en place en toute sécurité et une étanchéité efficace lors de l'installation.
Élément clé du système HRV, le raccord à pince, actionnable par ROV, fixe le module d'insert d'étranglement au corps de vanne. Sa conception intègre un mécanisme à trois segments commandé par une tige filetée, offrant ainsi une grande souplesse d'accès opérationnel.
Le Master Flo CIRT assure l'alignement correct de l'insert de restriction et contrôle la vitesse d'atterrissage finale lors de l'installation. Il s'agit d'un système mécanique robuste nécessitant l'intervention d'un ROV, conçu pour offrir fiabilité et facilité d'utilisation.
Le banc d'essai HRV et son châssis de transport permettent de maintenir en place et de protéger le module d'insertion du starter pendant le transport et le stockage. Il comprend deux corps de starter destinés au transport et aux essais fonctionnels, garantissant ainsi que l'insert est prêt à être déployé.
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